处理废轮胎的几种方法介绍，各方法的优缺点比较
废轮胎回收再利用一直是各国政府和业界关心的话题，也是世界性难题。目前市场上处理废轮胎的可行性方法主要有四种：原型改制利用、废轮胎翻新、生产再生胶和胶粉以及热裂解炼油。
废轮胎
方法一：原型改制利用
废轮胎原型改制利用虽非最终处理，却可以使废轮胎的生命周期时间有所延长，是目前最直接且成本最低的处理方法。通过捆绑、剪裁、冲切等方式，将废轮胎改造为港口码头及船舶的护舷、防波护堤坝及海水养殖渔礁、游乐游具等。但用量有限，且需考量其使用是否会造成环境问题。
废轮胎改制利用
方法二：废轮胎翻新
轮胎翻新是指将旧轮胎经过局部修补、加工、重新贴覆胎面胶之后，进行硫化，恢复其使用价值。其加工处理虽然简单，但市场需求度不高且适用于轮胎磨损程度较小，否则可能存在安全隐患。
废轮胎翻新
方法三：生产再生胶和胶粉
废轮胎经机械“破碎”后，作为建材及橡胶制品之原料，包括废轮胎制成水泥砖、地砖或相关建材之替代品。若再进一步“磨粉”，并去除轮胎中原有的钢丝等杂质，则可以制成橡胶成分纯度很高的橡胶粉，可用来铺设公路。但是，在实践过程中具有劳动强度大、能源消耗大、附加值低、二次污染问题突出等缺点。
废轮胎处理产物
方法四：热裂解炼油
废轮胎热裂解炼油需要使用专用的裂解设备，让废旧轮胎在其内部发生裂解反应，通过高温加热的方式将废轮胎裂解成燃料油、炭黑、钢丝和可燃气体，实现了废旧轮胎处理的“零污染、零残留、零排放、全利用”。东盈公司生产的裂解设备热解率一般在99%以上，能较大程度发挥废轮胎的价值，并且有不同型号和不同配置的裂解设备供您选择。
废轮胎热裂解炼油设备
四种方法各有千秋，相比之下，废轮胎热裂解炼油不仅可以实现废轮胎的回收再利用，生产出的裂解油、炭黑和钢丝等产物用途之广泛。实现了废轮胎处理的“零污染、零残留、零排放、全利用”，经济效益好！东盈公司是专业生产废轮胎裂解炼油设备的公司，公司生产的设备不仅出口到欧美发达国家，在国内也有众多的客户，很多客户也拿到了相应的环评许可证。
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